该研究依据目前国内环境现状，采用水热法，通过改变反应温度、摩尔比以及反应时间等条件将酞菁配合物键合在氧化物和分子筛表面，形成固载型脱硫催化剂 60 余种，在光照射等条件下利用制备的催化剂催化氧化模拟燃油中的硫醇、噻吩、苯并噻吩以及二苯并噻吩等含硫化合物，探讨材料结构和催化性能的关系，验证酞菁化合物“双活性点模型”理论，完善酞菁脱硫催化反应机理模型总结催化氧化脱硫反应的特点和规律，实现深度脱硫。除此，选择具有潜在催化性能的杂多酸，根据尺寸大小，首次提出金属有机框架和分子筛的共同作用，制备出了新型负载型杂多酸脱硫催化剂。现阶段，已筛选出的性能最优催化剂脱硫率高达 99.5%，硫含量低至 10ppm, 达到国Ⅵ新标准，大大推动了燃油脱硫技术的发展。接下来拟结合工业化要求，将其注入工业进程发展中，实现其实际应用价值，满足国内深度脱硫以及改善环境的共同追求。