1.在新能源牵引车上实现 L2+L4 编队形式。 2.自动驾驶编队运营，长期可降低运营司机成本至少 50%。 3.解决大货车司机老龄化、难招募问题 。由 1 辆引导车和 1 至 4 辆自动驾驶车组成编队，可有效解决大货车司机人员匮乏问题。节能减排，采取新能源牵引车作为自动驾驶开发车辆。