成果简介

针对我国北方季冻地区，水泥混凝土路面在冬季除雪盐的作用下会出现剥蚀，沥青路面在夏季高温及重载作用下会出现推移、车辙和开裂这一矛盾和问题，提出了一种新型复合路面结构方案——装配式复合块料路面，该路面结构理论上采用碎石点阵分散应力力学模型，结构上采用水泥混凝土与嵌锁碎石联合受力、沥青混凝土封面的特殊复合结构；形成了适用于路面局部修复的装配式抗推移复合路面结构设计方法，该方法将公路沥青路面设计方法与ansys数值计算完美结合，简单方便快捷实用；为规模化生产，自主开发研制了可连续生产板块的半自动化成套设备，实现了在工业厂房生产的目的，该工艺设备已获批国家发明专利；本设备和工艺用于道路工程的维修、小型场地铺筑将大大降低工程成本，提高工作效率，延长道路使用寿命。

成果所属产业领域：

成果技术成熟度：中试、样品样机(产品)、产业化。

期望交易方式：技术转让、技术许可。