智能交通作为未来智慧城市概念中的重要组成部分，是目前世界交通运输发展的热点。车联网是智能交通系统的重要发展方向之一，建立车车互联、车路互联的车联网是实现智能交通的重要基础。

团队基于西安和德国隧道内外的真实交通搭建了“V2V 信道测试系统”；与德国 DLR 合作测量了高速、城市、隧道及停车场这些特殊场景下的无线电传播数据，并对相关电波传播特性进行了分析；在此基础上建立了车联网连通性模型，提出可分别追踪多个多径高分辨率参数的方法；建立了隧道、地下停车场场景下的信道漫散射模型。团队已发表相关期刊论文 8 篇，会议论文 9 篇，申请专利 4 项。