【成果概述】

本项目主要从高比能正负电极材料设计、新型固态电解质开发、电极电解质界面结构稳定化技术、锂离子固态电池结构构建以及原位机理分析等方面，深入探索影响高性能锂电池的关键性因素，旨在开发高比能、长寿命、高安全的新能源动力电池，尤其是全固态动力锂电池，进一步提升我国动力电池技术的发展，促进其在新能源汽车领域的广泛推广和使用。 

【创新要点】

1. 发展比容量>230mAh/g的高镍三元正极或>280mAh/g富锂锰基正极材料，比容量>500mAh/g的过渡金属硫化物或>1000mAh/g碳硫纳米复合正极材料；

2. 长循环金属锂负极的结构设计及制备关键技术，开发预锂化新技术，有效抑制锂枝晶的形成；

3. 建立高离子电导率（>10-3S/cm）固体电解质材料及隔膜的可控制备技术，合成出高稳定固态电解质。

【应用前景】

发展高比能、长寿命、高安全的固态动力电池技术对于新能源汽车的进一步普及、推广和使用具有重要的经济和社会效益。因此，高比能电极材料的合成、新型固态电解质的开发、电极/电解质界面稳定性构建以及高比能固态动力电池关键技术等方面亟需取得进一步的突破和进展。本项目中试线的建设及中试实验设计总计至少需要1000万元，中试完成后形成的技术成果价值5000万元以上。欢迎相关企业与我们课题组合作共同开发该项目，可以通过技术入股。技术转让等方式将该技术推向产业化，合作企业将用于该项成果的优先使用权。应用领域：新能源汽车、便携式电子设备电源、无人机、军事坦克。

【技术背景】

动力电池是新能源汽车的心脏。为推动新能源汽车的进一步推广和使用，开发高比能、长寿命、高安全的动力锂电池是关键。目前，传统动力电池面临着续航里程低、安全性差等棘手问题。